94' Mangusta Maxi Open N°2
Anno: 2013 // Bandiera: UK
Venduto
Anno | 2013 |
Scafo | 2 |
(LOA) | 28,72 mt |
Larghezza Massima | 6,60 mt |
Motori | 2 x MTU 16V2000 M94 2600 hp. ciascuno |
Stabilizzatori | 1 x Quick MC2 giroscopico + pinne stabilizzatrici elettriche HUMPHREE a velocità zero |
Trasmissione | 2 X KAMEWA 56 S3 |
Generatori | 2 x KOHLER EFOZ 28Kw |
Peso a Pieno Carico | 92 t |
Velocità Massima | 34 knt |
Velocità di Crociera | 28 knt |
N° Cabine | 5 |
Capacità Serbatoio Carburante | 8.800 lt |
Capacità Serbatoio Acqua | 1.400 lt |
Ore di Moto | 730 al 08/2023 |
MISS BUBBLES è lo scafo numero 2 del modello Mangusta 94 di cui sono stati costruiti solo 5 esemplari, rendendola così un'offerta molto rara che rappresenta un perfetto equilibrio tra comfort e facilità di gestione. È abbastanza grande da incarnare tutto ciò che Mangusta rappresenta ed essere confortevole per soggiorni prolungati a bordo, ma rimane della dimensione giusta per essere gestita da un proprietario con equipaggio ridotto. Ancora sotto la proprietà originale, MISS BUBBLES è stata costruita su misura da zero ed è stata utilizzata principalmente per crociere giornaliere, come dimostrato dalle sole 730 ore registrate dai suoi motori principali fino ad ora. È stata mantenuta con amore in uno sforzo congiunto tra i suoi proprietari, il suo esperto capitano e il costruttore, quindi la sua storia di manutenzione è cristallina e sono disponibili record di servizio completi dalla consegna. È stata anche continuamente aggiornata negli anni e come risultato viene offerta oggi come una delle pochissime imbarcazioni sul mercato che offrono entrambi i sistemi di stabilizzazione, uno stabilizzatore giroscopico e stabilizzatori a pinna a velocità zero si combinano per fornire livelli di comfort senza pari sia all'ancora che in navigazione.
Il suo attraente layout offre 3 comode cabine con bagno en-suite, una delle quali è attualmente allestita come palestra ma può essere facilmente convertita di nuovo in cabina ospiti. Inoltre, offre un salone sul ponte inferiore molto accogliente che può essere utilizzato come salotto TV o spazio ufficio, e può anche essere utilizzato per pernottamenti occasionali poiché il bagno adiacente ha un secondo accesso direttamente dal corridoio. Dire che MISS BUBBLES è in ottime condizioni è un eufemismo, è il più vicino al nuovo che uno yacht di seconda mano possa essere e il suo background la rende una proposta estremamente attraente per un acquirente esigente che desidera fare un investimento sicuro in uno yacht di pedigree.
Prezzo: 3.590.000 € IVA Esclusa
PROPULSIONE
Due motori diesel MTU mod. 16V 2000 M94 – 1939kW* (~2600HP*) a 2450 giri/min.
WATERJET
Due idrogetti Kamewa (RRAB) modello 56 S3 NP collegati alla flangia di uscita del cambio mediante un accoppiamento fornito da Kamewa.
SISTEMA DI DIREZIONE
Sistema di direzione Kamewa WJ
GENERATORE DIESEL
Due generatori marini KHOLER® modello 28EFOZD, ognuno con una capacità di 28 kW, 380 VAC, 50 Hz, monofase.
SISTEMA DI PROPULSIONE DI PRUA
Elica di prua elettrica – Side Power capace di circa 3 kN di spinta.
SISTEMA DI STABILIZZAZIONE
Stabilizzatore giroscopico Quick MC2 + pinne stabilizzatrici elettriche HUMPHREE a velocità zero.
SISTEMI DI BORDO
SISTEMA CARBURANTE
Aspirazione diretta dal serbatoio strutturale in GRP tramite due pre-filtri carburante RACOR forniti da MTU.
Due motori diesel MTU mod. 16V 2000 M94 – 1939kW* (~2600HP*) a 2450 giri/min.
WATERJET
Due idrogetti Kamewa (RRAB) modello 56 S3 NP collegati alla flangia di uscita del cambio mediante un accoppiamento fornito da Kamewa.
SISTEMA DI DIREZIONE
Sistema di direzione Kamewa WJ
GENERATORE DIESEL
Due generatori marini KHOLER® modello 28EFOZD, ognuno con una capacità di 28 kW, 380 VAC, 50 Hz, monofase.
SISTEMA DI PROPULSIONE DI PRUA
Elica di prua elettrica – Side Power capace di circa 3 kN di spinta.
SISTEMA DI STABILIZZAZIONE
Stabilizzatore giroscopico Quick MC2 + pinne stabilizzatrici elettriche HUMPHREE a velocità zero.
SISTEMI DI BORDO
SISTEMA CARBURANTE
Aspirazione diretta dal serbatoio strutturale in GRP tramite due pre-filtri carburante RACOR forniti da MTU.
SISTEMA DI ACQUA DOLCE
-
2x pompe elettriche Gianneschi® P&B Ecojet-2 CE B 230V/24V;
1x Dissalatore Idromar® / MC 3J, 180 lt/h;
2x Boiler da 100LT;
Sistema di sterilizzazione dell'acqua dolce: 1x Filtro a Carbone Attivo 1x Sterilizzatore UV;
ATTREZZATURE PER ACQUE NERE/GRIGIE
• Serbatoio di raccolta acque grigie e nere con capacità totale di 1.200 litri;
• Serbatoi di raccolta “interfaccia” acque grigie: ProLift/PLANUS® 1x ogni 2/3 bagni con pompa di scarico 220V – 270 l/1’;
• Impianto di trattamento delle acque reflue: 1 x Hamann Super Mini
SISTEMA DI SENTINA/ANTINCENDIO
• #1 pompa Gianneschi® P&B / ACB 431/B – 380V - 2,2 Kw;
• #1 pompa Gianneschi® P&B / ACB 431/B – 24V - 1,5 Kw;
SISTEMA DI ARIA COMPRESSA
• FRIG-IT Mod. CHILLER C9 – 9kW;
• capacità totale di refrigerazione 134.680 BTU/h;
ATTREZZATURE DI COPERTA
ATTREZZATURE DI ORMEGGIO
2x verricelli verticali per ancora Project 2000 (o equivalente) - 2,5kW / 380VAC, con tamburo di tonneggio, installati sul ponte di prua, ognuno completo di rulli per catena e fermacatena.
2x ancore in acciaio ad alta resistenza galvanizzato Super High Holding Power da 105 Kg.
2x lunghezze di 100 metri di catena galvanizzata da 14 mm;
2x Lofrans® T1500 - 1.5 kW/380VAC (o equivalente) sul ponte di poppa.
Operazione del capstano tramite pedali.
MISURE DI RIDUZIONE RUMORE, VIBRAZIONI E ISOLAMENTO
L'obiettivo è costruire lo yacht più silenzioso possibile con un clima interno ottimale. Dalla prima fase della progettazione fino al completamento finale dello yacht, tutte le misure saranno prese per raggiungere questi obiettivi.
Gli elementi seguenti sono presi in considerazione:
• Installazione flessibile di motori, ingranaggi e gruppi elettrogeni.
• Struttura sotto il ponte principale nella sala macchine.
• Costruzione di paratie stagni
• Costruzione di cassoni.
• Applicazione di composti assorbenti in aree specifiche.
• Installazioni flessibili di tutti gli elementi di attrezzature produttrici di rumore e vibrazioni.
• Giunti di dilatazione nelle tubazioni.
• Silenziatori e smorzatori di suono sugli scarichi dei Generatori
ATTREZZATURE DI SICUREZZA
SECONDO I REQUISITI DI CLASSE
TENDER
1x tender a getto Williams Turbojet 385 con motore inboard Weber 4 tempi da 98hp.
ATTREZZATURE DI ORMEGGIO
2x verricelli verticali per ancora Project 2000 (o equivalente) - 2,5kW / 380VAC, con tamburo di tonneggio, installati sul ponte di prua, ognuno completo di rulli per catena e fermacatena.
2x ancore in acciaio ad alta resistenza galvanizzato Super High Holding Power da 105 Kg.
2x lunghezze di 100 metri di catena galvanizzata da 14 mm;
2x Lofrans® T1500 - 1.5 kW/380VAC (o equivalente) sul ponte di poppa.
Operazione del capstano tramite pedali.
MISURE DI RIDUZIONE RUMORE, VIBRAZIONI E ISOLAMENTO
L'obiettivo è costruire lo yacht più silenzioso possibile con un clima interno ottimale. Dalla prima fase della progettazione fino al completamento finale dello yacht, tutte le misure saranno prese per raggiungere questi obiettivi.
Gli elementi seguenti sono presi in considerazione:
• Installazione flessibile di motori, ingranaggi e gruppi elettrogeni.
• Struttura sotto il ponte principale nella sala macchine.
• Costruzione di paratie stagni
• Costruzione di cassoni.
• Applicazione di composti assorbenti in aree specifiche.
• Installazioni flessibili di tutti gli elementi di attrezzature produttrici di rumore e vibrazioni.
• Giunti di dilatazione nelle tubazioni.
• Silenziatori e smorzatori di suono sugli scarichi dei Generatori
ATTREZZATURE DI SICUREZZA
SECONDO I REQUISITI DI CLASSE
TENDER
1x tender a getto Williams Turbojet 385 con motore inboard Weber 4 tempi da 98hp.