Eng. Carlo Riva

    Mon rêve a toujours été celui de construire des bateaux de plaisance, où la beauté des lignes, l’excellence des matériaux utilisés et surtout la sécurité, étaient en parfait équilibre les uns avec les autres. Mais pour cela, il ne fallait jamais se contenter des résultats, toujours à la recherche du meilleur grâce à l’approfondissement de l'innovation technologique.
    Sans ça, je n'aurais jamais expérimenté ni affiné, avec Remo Lodi, l'art du contreplaqué marin pour les différentes parties de la coque, définies par le terme ‘lamellaire blinde’. Si je n’avais pas été tenace sur l'épaisseur du nickel pour le chromage, aujourd’hui les bornes, les manches a air, les chaumards et les profils ne seraient pas aussi brillants et inoxydables. Je pourrais dire la même chose pour les outils de bord, les moteurs, les tapisseries.
    Hier comme aujourd’hui, suivre le rythme et répondre aux défis du marché, signifie investir dans la recherche et l'innovation, ne jamais se lasser d'expérimenter pour obtenir le meilleur, toujours. C’était ma philosophie.

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    Eng. Carlo Riva

    Mon rêve a toujours été celui de construire des bateaux de plaisance, où la beauté des lignes, l’excellence des matériaux utilisés et surtout la sécurité, étaient en parfait équilibre les uns avec les autres. Mais pour cela, il ne fallait jamais se contenter des résultats, toujours à la recherche du meilleur grâce à l’approfondissement de l'innovation technologique.
    Sans ça, je n'aurais jamais expérimenté ni affiné, avec Remo Lodi, l'art du contreplaqué marin pour les différentes parties de la coque, définies par le terme ‘lamellaire blinde’. Si je n’avais pas été tenace sur l'épaisseur du nickel pour le chromage, aujourd’hui les bornes, les manches a air, les chaumards et les profils ne seraient pas aussi brillants et inoxydables. Je pourrais dire la même chose pour les outils de bord, les moteurs, les tapisseries.
    Hier comme aujourd’hui, suivre le rythme et répondre aux défis du marché, signifie investir dans la recherche et l'innovation, ne jamais se lasser d'expérimenter pour obtenir le meilleur, toujours. C’était ma philosophie.

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    6oème anniversaire de Monaco Boat Service

    Carlo Riva a choisi le glamour de Monaco comme le canal idéal pour introduire la «Dolce Vita» de Riva sur la Côte d'Azur, forgeant ainsi une relation entre Riva et la Principauté. Depuis 1959, Monaco Boat Service joue un rôle essentiel dans la vie quotidienne et des affaires de Monaco et, aujourd'hui encore, son célèbre tunnel et ses pontons Riva abritent certains des bateaux les plus beaux et les plus rares au monde. Grâce au leadership et à la passion de sa fille, Lia Riva, Monaco Boat Service a célébré son 60ème anniversaire et pour l'honorer, des partenariats et des événements spéciaux avaient été créés tout au long de l'année.

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    Riva et les célébrités

    1962. Le bateau Riva était le symbole de statut ultime pour de nombreuses personnalités et jet-setters des années soixante. Le grand écran capturait la sublime actrice Silvana Mangano à bord d'un Riva Ariston pour "Mambo" aux côtés de Vittorio Gassman. A Saint Tropez, la jeune Brigitte Bardot s'éclatait avec Gunter Sachs qui, bien que fasciné par sa beauté, n'a pas renoncé à ses courses sur l'eau en se dirigeant vers Cannes où l'attendait la princesse Soraya pour sa promenade en bateau. Princesses et sultans. Mais aussi des champions de ski nautique comme Gigi Figoli, qui courent avec les bateaux Riva de Santa Margherita à Rapallo pour enseigner les secrets et techniques des disciplines nautiques a la princesse Marina Doria et au roi Hussein.

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    Riva et les célébrités

    1962. Le bateau Riva était le symbole de statut ultime pour de nombreuses personnalités et jet-setters des années soixante. Le grand écran capturait la sublime actrice Silvana Mangano à bord d'un Riva Ariston pour "Mambo" aux côtés de Vittorio Gassman. A Saint Tropez, la jeune Brigitte Bardot s'éclatait avec Gunter Sachs qui, bien que fasciné par sa beauté, n'a pas renoncé à ses courses sur l'eau en se dirigeant vers Cannes où l'attendait la princesse Soraya pour sa promenade en bateau. Princesses et sultans. Mais aussi des champions de ski nautique comme Gigi Figoli, qui courent avec les bateaux Riva de Santa Margherita à Rapallo pour enseigner les secrets et techniques des disciplines nautiques a la princesse Marina Doria et au roi Hussein.

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